2026 年年中，咱们正在见证一个期间的闭幕。

懂车帝刚刚发布的 5 月乘用车零卖销量名次榜，排名前十的车型，一齐是新动力车。

莫得一台燃油车。

就在 4 月，前十榜单里还有逍遥缤越这终末一台燃油车 "独苗"；3 月还有 5 款燃油车入围；本年 1 月，以致还有 7 台燃油车能挤进前十。

只是 5 个月时辰，燃油车就从销量榜的半壁山河，透澈消散在了前十。

不单是新车，二手车仍是先崩了

比新车销量更惨烈的，是二手燃油车的价钱崩盘。前几天，"二手油车价钱崩盘" 凯旋冲上了微博热搜第一。

曩昔群众总嘲讽新动力车 "保值率低，得手打八折"，咫尺风水次第转，燃油车仍是不是降价的问题了，是根底没东说念主接盘。

杭州一位二手车行雇主的吐槽刷屏了：原来能卖 30 万的燃油二手车，咫尺只可卖 20 万，有的车一个月就能狂跌 3 万，许多燃油车主仍是启动心焦性抛售。

给群众看两个真正的例子： 一台 7 万公里的良马 X3 30i 高配版，年前收车价还能到 22 万，蓝本标价 23.98 万卖，咫尺凯旋降到 18.8 万出，单车亏好几万； 一台 2022 年上牌、只跑了 3 万公里的奥迪 Q5L，咫尺最低报价仅 17 万，而就在年前，车龄更老的 2020 年款，王人要卖十七八万。

价钱跳水的同期，利润也在血崩。往年一台主流紧凑型燃油轿车，单车毛利能有 7000 到 9000 元，咫尺同类车型利润大批降到 2000 元以内，单车利润凯旋缩水超七成，以致的有的车商雇主是亏钱在卖燃油车，果然不夸张。

新车降价也卖不动，浸透率破 70%

二手车价钱崩，根源照旧新车卖不动了。

乘联会的数据披露，2026 年 1 到 5 月，2026世界杯技术统计一共有 32 款老例燃油车官宣降价，比客岁同期多了 13 款。本年 5 月，降价燃油车的平均降价金额达到 2.5 万元，降幅高达 14.9%。

相称于你买一台 16 万的燃油车，咫尺凯旋低廉 2 万多。可就算是这样骨折价甩卖，燃油车照旧卖不动。

咫尺群众去二手车商场，十个东说念主里有八个是冲着新动力车来的，问燃油车的越来越少。最新一周的新动力汽车浸透率，仍是认真冲到了 70% 以上 —— 也即是说，咫尺每卖 10 台新车，有 7 台是新动力。

这个趋势仍是不成逆了。

不是燃油车不好，是期间变了

许多东说念主说，燃油车还有发动机的声浪，加油但是比电车充电轻便多了，为什么一忽儿就卖不动了？

内容上是耗损者用脚投票的效果：雷同 15 万，新动力车能给你双电机、智驾、座椅加热透风，竖立全面碾压，很是是智能化竖立；一年开 1 万公里，油费要六千，电费只好一千，差出来的钱够你换几条轮胎了；开起来的平顺性、静谧性，新动力车更是全标的碾压。

更舛错的是，咫尺群众买燃油车王人有费神：咫尺买了，过两年会不会成绝版？油价会不会一这样贵？以后维修配件会不会越来越贵？保值率会不会不息跌？越没东说念主买越降价，越降价越没东说念主买，仍是成了恶性轮回。

就像当年智高手机淘汰按键机，不是按键机不尽力，是智高手机能给你的体验，委果好太多了。粗豪再过几年，燃油车就会酿成像手动挡一样的小众情感产品。一个握续了一百多年的期间，果然要扫尾了。

作念个小探听，咫尺换车，你还会讨论燃油车吗？评述区说说2026世界杯即时比分，望望燃油党还有些许！